توجه : مشتریان عزیز ممکن است با وجود نهایی شدن سفارش به دلیل نوسان قیمت سفارش شما لغو خودکار شود
اگر پس از تصادف چراغ ایربگ روی صفحه آمپر روشن مانده است، سیستم ایربگ خطا میدهد یا ایربگهای خودرو عمل کردهاند، یکی از مهمترین قطعاتی که باید بررسی شود یونیت ایربگ تندر90 است.
یونیت ایربگ تندر90 و ساندرو که با نامهای یونیت ایربگ ال90، ECU ایربگ ال90، کامپیوتر ایربگ تندر90، یونیت SRS ال90، یونیت کیسه هوا رنو، یونیت دو کانال ایربگ و Airbag Control Module نیز شناخته میشود، مغز اصلی سیستم ایمنی SRS خودرو است و وظیفه دریافت اطلاعات از سنسورهای ضربه، پردازش آنها و فرمان فعال شدن ایربگها و پیشکشنده کمربند ایمنی را بر عهده دارد.
این محصول از نوع اصلی (OEM) و دو کانال بوده و با کیفیت ساخت بالا، عملکرد دقیق و سازگاری کامل با سیستم برق خودرو، انتخابی مطمئن برای جایگزینی یونیت معیوب یا آسیبدیده میباشد.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
یونیت ایربگ یکی از مهمترین قطعات سیستم ایمنی خودرو است و وظایف زیر را انجام میدهد:
✅ دریافت اطلاعات از سنسورهای ضربه
✅ تحلیل شدت و جهت تصادف
✅ صدور فرمان باز شدن ایربگها در زمان مناسب
✅ کنترل عملکرد پیشکشنده کمربند ایمنی
✅ ثبت و ذخیره خطاهای سیستم SRS
✅ برقراری ارتباط با دستگاه دیاگ برای عیبیابی
عملکرد صحیح ECU ایربگ تندر90 نقش بسیار مهمی در حفظ جان سرنشینان هنگام تصادف دارد.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
این یونیت ایربگ دو کانال اصلی مناسب خودروهای زیر میباشد:
✔️ رنو تندر90 (L90)
✔️ رنو ال90
✔️ پارس تندر
✔️ رنو ساندرو
✔️ ساندرو استپ وی (مدلهای دارای سیستم دو کانال)
⚠️ قبل از خرید، شماره فنی (Part Number) درجشده روی یونیت فعلی خودرو را با این محصول مطابقت دهید تا از سازگاری کامل آن اطمینان حاصل شود.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
یونیت ایربگ معمولاً در قسمت میانی خودرو و زیر کنسول وسط نصب میشود تا بتواند ضربات وارده را با دقت بالا تشخیص داده و در کوتاهترین زمان ممکن فرمان عملکرد سیستم ایربگ را صادر کند.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
🎬 آموزش باز کردن یونیت ایربگ تندر90
🎬 آموزش تعویض ECU ایربگ ال90
🎬 آموزش دیاگ و پاک کردن خطای ایربگ
🎬 بررسی علت روشن شدن چراغ ایربگ ال90
🎬 تفاوت یونیت ایربگ اصلی و تعمیرشده
🎬 آموزش ریست یونیت ایربگ بعد از تعمیر
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
در صورت خرابی این قطعه معمولاً علائم زیر مشاهده میشود:
🔸 روشن ماندن چراغ ایربگ (SRS)
🔸 ثبت خطای دائمی در دستگاه دیاگ
🔸 شناسایی نشدن یونیت توسط دیاگ
🔸 عمل نکردن صحیح سیستم ایربگ
🔸 خطای سنسورهای ضربه یا پیشکشندهها
🔸 ذخیره Crash Data پس از تصادف
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
مهمترین عوامل خرابی عبارتاند از:
🔹 تصادف و فعال شدن ایربگها
🔹 نفوذ آب یا رطوبت
🔹 نوسانات شدید برق خودرو
🔹 اتصال کوتاه در سیمکشی
🔹 آسیب فیزیکی به یونیت
🔹 خرابی داخلی مدار الکترونیکی
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
تعویض یونیت ایربگ در شرایط زیر توصیه میشود:
⚠️ یونیت پس از تصادف غیرقابل برنامهریزی باشد.
⚠️ دستگاه دیاگ خرابی داخلی یونیت را گزارش دهد.
⚠️ مدار الکترونیکی آسیب دیده باشد.
⚠️ یونیت به دلیل آبخوردگی یا سوختگی قابل تعمیر نباشد.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
✔️ کیفیت ساخت اصلی (OEM)
✔️ عملکرد دقیق و سریع
✔️ سازگاری کامل با سیستم SRS خودرو
✔️ ارتباط بدون خطا با دستگاه دیاگ
✔️ طول عمر بالا
✔️ نصب فابریک بدون تغییر سیمکشی
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
❌ احتمال ثبت خطاهای مکرر
❌ عملکرد نامطمئن هنگام تصادف
❌ کیفیت پایین قطعات الکترونیکی
❌ ناسازگاری با سیستم برق خودرو
❌ کاهش ایمنی سرنشینان
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
🔹 نام محصول: یونیت ایربگ تندر90 و ساندرو
🔹 نامهای دیگر: ECU ایربگ ال90، یونیت SRS، کامپیوتر ایربگ
🔹 نوع: دو کانال
🔹 کیفیت: اصلی (OEM)
🔹 محل نصب: زیر کنسول وسط خودرو
🔹 مناسب خودرو: تندر90، ال90، پارس تندر، ساندرو
🔹 وضعیت: نو و آماده نصب
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
⭐ شماره فنی یونیت را با نمونه قبلی تطبیق دهید.
⭐ از خرید یونیتهای آبخورده یا تعمیرشده خودداری کنید.
⭐ نصب و برنامهریزی یونیت توسط تعمیرکار متخصص انجام شود.
⭐ پس از نصب، سیستم توسط دستگاه دیاگ بررسی و کالیبره شود.
⭐ سلامت سنسورهای ضربه، سیمکشی و پیشکشندههای کمربند نیز کنترل شود.
💡 نکته فنی: پس از تصادف، تنها تعویض یونیت کافی نیست؛ لازم است سنسورهای ضربه، کمربندهای ایمنی، پیشکشندهها، ایربگهای بازشده و سیمکشی سیستم SRS نیز توسط تعمیرکار متخصص بررسی شوند تا سیستم ایمنی خودرو به عملکرد استاندارد بازگردد.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
این قطعه اطلاعات سنسورهای ضربه را پردازش کرده و در صورت وقوع تصادف، فرمان فعال شدن ایربگها و پیشکشنده کمربند را صادر میکند.
خرابی یونیت، ایراد در سنسورها، قطعی سیمکشی، خرابی پیشکشندهها یا ثبت خطا پس از تصادف از مهمترین دلایل روشن شدن چراغ ایربگ هستند.
در برخی موارد امکان پاکسازی اطلاعات تصادف (Crash Data) وجود دارد، اما اگر یونیت آسیب دیده یا غیرقابل برنامهریزی باشد، باید تعویض شود.
بله، این محصول برای تندر90، ال90، پارس تندر و ساندرو مجهز به سیستم دو کانال مناسب است.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
یونیت ایربگ تندر90 و ساندرو (دو کانال) اصلی، مناسب کنترل سیستم SRS، پردازش اطلاعات سنسورهای ضربه، فعالسازی ایربگ و پیشکشنده کمربند، با کیفیت OEM و سازگاری کامل با خودروهای ال90 و ساندرو.
یونیت ایربگ تندر90 و ساندرو | یونیت ایربگ ال90 دو کانال اصلی
خرید یونیت ایربگ تندر90 و ساندرو (دو کانال) اصلی با کیفیت OEM، مناسب سیستم SRS، سازگار با ال90، پارس تندر و ساندرو، دارای عملکرد دقیق، نصب فابریک و ارتباط کامل با دستگاه دیاگ.
واحد کنترل الکترونیکی ایربگ های خودرو (یونیت ایربگ) یا همان کامپیوتر ایربگ ال90 و ساندرو که وظیفه فعال و غیر فعال کردن کیسه هوا های خودرو را در زمان تصادف و وارد شدن ضربه به خودرو بر عهده دارد .
یونیت ایربگ تندر90 و یونیت ایربگ ساندرو داخل کابین خودرو در زیر کنسول لیور دنده قرار گرفته است بری باز کردن این قطعه ابتدا باتری خودرو را جدا کنید.
این نوع یونیت برای خودروهای دو ایربگ مناسب میباشد
کامپیوتر ایربگ هم نامیده میشود
| سایر مشخصات | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
برای ثبت دیدگاه، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از این فروشگاه خریده باشید، دیدگاه شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
هنوز پرسشی ثبت نشده است.
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
کیفیت ساخت 10.0
طول عمر 10.0
رضایت مشتری 10.0
قیمت 10.0
دیدگاهها0
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.